지니의 Z

Genie의 최신 붐 리프트는 Prius 부품과 Tesla 부품입니다.

Prius와 유사하게 새로운 Genie Z-60/37 FE는 발전기 및 배터리 팩에 연결된 소형 엔진을 갖추고 있으며 둘 중 하나 또는 둘 다 작동할 수 있습니다. 그러나 Prius가 연비만을 제공하는 반면, 이 새로운 Genie 리프트는 연비와 높은 성능을 제공하므로 Tesla와 비교됩니다.

우리는 Bauma의 여파로 대규모 쇼의 혼란 속에서 약간 길을 잃은 Z-60/37 FE를 소개했습니다. 하지만 최근 시애틀에서 Genie를 방문한 후 이 혁신적인 리프트에 대해 더 많은 세부 정보를 공유할 수 있게 되었습니다.

우선, Z-60/37 FE는 24마력의 Kubota D1105 디젤 엔진을 사용하여 화석 연료를 사용합니다. 이 엔진은 이 등급의 공중 리프트에 사용되는 일반 엔진 크기의 절반에 불과합니다.

그러나 성능에 관해서 Z-60/37 FE는 순수 전기 모드에서 하루 종일 작업을 제공하거나 하이브리드 모드에서 단일 디젤 탱크로 일주일 동안 작업할 수 있습니다.

이 시스템은 엔진 출력을 발전기와 브러시리스 AC 모터에 연결하여 구동 및 리프트 기능에 전력을 공급하거나 배터리를 충전하거나 두 가지 모두에 전력을 공급합니다. 스마트 제어 시스템은 디젤 동력과 배터리 에너지를 결합하여 주행 및 견인력을 향상시킵니다.

각 휠에는 진동 축에 장착된 독립적인 구동 모터가 있습니다. Terex AWP의 제품 관리자인 Adam Hailey는 모터가 AC 전류로 작동하기 때문에 완전히 밀봉할 수 있으며 성능에 영향을 주지 않고 물에 담글 수도 있다고 말합니다. 30볼트, AC 구동 모터는 각각 3,600피트-파운드의 토크를 생성합니다. 순수 전기 모드에서는 각각 최대 300암페어를 소비하지만, 하이브리드 모드로 전환하면 200암페어를 추가로 소비하여 등판성과 성능을 높일 수 있습니다.

네 바퀴 모두 독립적인 동력을 얻으므로 전자 견인력 제어 장치가 각 바퀴를 개별적으로 모니터링할 수 있다고 Hailey는 말합니다. "한 바퀴의 견인력이 떨어지면 이를 감지하여 해당 바퀴에 대한 동력을 줄이는 동시에 견인력이 남아 있는 바퀴에 추가 동력을 보냅니다."

주행 거리에 대한 불안은 전기 구동 자동차와 하이브리드 자동차, 그리고 이전 세대의 전기 구동 공중 리프트에서도 많이 언급되는 문제입니다. Z-60/37 FE에서는 그렇지 않습니다. Hailey는 "엔진을 끄는 동안에도 최대 성능을 얻을 수 있기 때문에 배터리 방전 문제를 완화할 수 있습니다"라고 말합니다. “완전히 방전된 배터리로도 완전한 성능을 발휘할 수 있습니다.”

Genie의 하이브리드는 고속 충전도 제공합니다. 유사한 크기의 비하이브리드 기기는 완전히 충전하는 데 12~14시간이 걸릴 수 있지만 Z-60/37 FE는 4시간 만에 방전된 배터리에서 80%까지 충전할 수 있다고 Hailey는 말합니다.

Tier 4 Final 배기가스 배출 요건의 비용과 복잡성은 Genie가 하이브리드 기술을 선택하게 된 중요한 요인이었습니다.

Kubota는 연료 효율적이지만 새로운 Tier 4 Final 배기가스 배출 기술의 기준치에도 미치지 못합니다. 기계적으로 작동됩니다. 고압 커먼 레일이 없으며 DPF, DOC, 재생 장치, SCR 시스템 및 DEF 유체가 없어 복잡성과 유지 관리 비용이 증가합니다.

유지 관리가 더 쉬울 뿐만 아니라, 저마력 엔진은 배출가스 규제를 준수하는 고마력 엔진보다 비용이 상당히 저렴합니다.

Genie가 더 작은 엔진을 통해 실현한 절감 효과는 전기 구동 모터 및 기술 비용을 상쇄하는 데 도움이 됩니다. 결과적으로 Z-60/37 FE는 가격이 경쟁력이 있고 기존 장비 가격과 비슷하다고 Hailey는 말합니다.

Z-60/37 FE는 회사 최초의 하이브리드입니다. Hailey는 이 시스템이 확장 가능하다고 말하지만, 미래의 "FE" 하이브리드 모델이 언제 출시될지, 어떤 크기 범위로 출시될지는 밝히지 않았습니다.

Z-60/37 FE 공중 리프트에는 66피트의 작업 높이, 36피트, 7인치의 아웃리치, 24피트의 상향 여유 공간을 갖춘 굴절식 붐이 있습니다. 5피트 지브가 표준이며 위로 70도, 아래로 65도 회전하며 플랫폼을 160도 회전할 수 있습니다.

6피트 또는 8피트 바구니로 주문할 수 있으며 둘 다 최대 500파운드를 담을 수 있습니다. 둘 다 측면 입구 스윙 게이트와 전면 슬라이딩 미드레일 입구를 표준으로 제공합니다. 8피트 플랫폼에는 게이트 반대편에 추가 측면 슬라이딩 미드레일이 있어 3개의 진입점이 있습니다.